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我的爱车维修日记

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:02 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 按时晚上许多 于 13-02-25 16:03 编辑

年前epc故障灯经常亮
而且加不上油瞬间动力全无
关闭再打一次火又好了
百思不得其解
咨询了下冰冰丫
冰丫帮忙联系了4S店
并在4S店找到了专业的维修技师帮忙查看。
检测了下
好像是什么码出现错误
技师给查了老半天才知道车的毛病全国只有沈阳出现过一次
郁闷
解决办法只能是先清洗下节气门
换根发动机线束
而且4s店还没有这线
说要等厂家发货
漫长等等待开始吧

技师认真清理检查发动机

节气门被拆下

师傅很认真地给清理节气门
还给讲解其原理构造 清理的必要
平时注意事项对我这小白受益匪浅

检查车底

发现排气管锈透了一个窟窿

修车的不少 还碰上了个新帕萨特车主DSG问题来退车的
但是车主处理方式有些过 其实好好理论还是能解决的
再次感谢冰冰丫 鼎力相助

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参与人数 2威望 +11 收起 理由
骑车钓鱼 + 1 解决问题才是硬道理
冰冰丫 + 10 神马都是浮云

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七品知县

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沙发
发表于 13-02-25 16:08 | 只看该作者
10天后和你再去看看件有木有到店。
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:11 | 只看该作者
冰冰丫 发表于 13-02-25 16:08
10天后和你再去看看件有木有到店。

好 他们留我电话了 到时候还得再麻烦您

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七品知县

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发表于 13-02-25 16:14 | 只看该作者
按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:11
好 他们留我电话了 到时候还得再麻烦您

嗯嗯木问题~有困难上论坛,冰丫帮你尽力帮大家解决问题。冰丫办事妥妥的
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:15 | 只看该作者
冰冰丫 发表于 13-02-25 16:14
嗯嗯木问题~有困难上论坛,冰丫帮你尽力帮大家解决问题。冰丫办事妥妥的

确实很妥

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七品知县

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发表于 13-02-25 16:16 | 只看该作者
按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:15
确实很妥

啊哈哈

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八品县丞

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发表于 13-02-25 16:17 | 只看该作者
车出了问题跟人出了问题一样揪心唉`
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:19 | 只看该作者
骑车钓鱼 发表于 13-02-25 16:17
车出了问题跟人出了问题一样揪心唉`

关键是 车出问题太危险了

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八品县丞

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发表于 13-02-25 16:20 | 只看该作者
按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:19
关键是 车出问题太危险了

弄不好得搭上命啊
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:22 | 只看该作者
骑车钓鱼 发表于 13-02-25 16:20
弄不好得搭上命啊

就怕自己活着却搭上了别人的命

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发表于 13-02-25 16:22 | 只看该作者
epc大众的车常见毛病了
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:25 | 只看该作者
JEEP迷 发表于 13-02-25 16:22
epc大众的车常见毛病了

是啊 但是出现的故障码技师说没见过只听说过

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发表于 13-02-25 16:30 | 只看该作者
按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:25
是啊 但是出现的故障码技师说没见过只听说过

大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时,我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策,只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。 在大众公司电子节气门的众多问题中,上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮,有的时候我们并不能发现一些实质上的问题,但是只要我们清除了故障代码,EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面—— 一、进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然,发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象,同时也会产生故障,引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。在上面所说的问题中,严重或者,明显的真空泄露并不是问题,因为我们可以明显的发现这样的问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,这个时候才是真正的问题关键,控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化,将对实际喷油和点火等进行调整补偿,其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元将判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮,用解码器进行故障检查,排除故障。如发现故障代码17550 含义 低于负载记录值界限;或同时有17550 和17961 含义 高度传感器吸风管压力信号比例不可靠(17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成),检查电子节气门体,发现节气门过脏污,清洗节气门,再做基本设定01—04—060。 三、这个就比较简单了,发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题,一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题,这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分,不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因,机油要严格按着标准加注,过多的机油将影响混合气浓度,导致EPC的不正常点亮;汽缸压缩压力过低,同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题,但是EPC故障警告灯仍然亮,最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式,如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除,那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——刷新发动机控制单元: 将4837或4449(手动)改为6512 将4838或4378(自动)改为6513 通过上述方式,POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底解决!!
 

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 楼主| 发表于 13-02-25 16:34 | 只看该作者
JEEP迷 发表于 13-02-25 16:30
大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不 ...

受教了

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发表于 13-02-25 16:37 | 只看该作者
按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:34
受教了

举手之劳

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按时晚上许多 发表于 13-02-25 16:22
就怕自己活着却搭上了别人的命

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发表于 13-02-28 14:05 | 只看该作者

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发表于 13-02-28 23:07 |手机版 | 只看该作者
用5053看看先

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发表于 13-02-28 23:51 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 13-03-01 20:15 |手机版 | 只看该作者
冰冰丫 发表于 13-02-25 16:14 嗯嗯木问题~有困难上论坛,冰丫帮你尽力帮大家解决问题。冰丫办事妥妥的

五凌之光故障灯老亮是怎么回事……
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